Rail Baltic ei tohi ohustada loodust

Karel Rüütli Foto: Erakogu

Üha rohkem näib, et Rail Balticu raudtee ehitamisel on kõige olulisem majanduslik tasuvus. Nii on hakanud valitsema seisukoht, et Tallinna–Pärnu–Riia trass on mõistlikum Tartu-suunalisest raudteekoridorist, mis kujunevat umbes pool miljardit eurot kallimaks.

Projekti eestvedajate väitel oleks Tartut läbiv uus trass lühem ja sirgem ning tooks juurde rohkem reisijaid, aga kaubavedude osas oleks tulutoovam Pärnut läbiv raudtee. Kui ehitada uued rööpad vanasse koridori, annaks see veel viletsamaid tulemusi. Nii kauba- kui inimveo osas jääks taoline Tartut läbiv trass alla Pärnu-suunalisele.

Toetan Rail Balticu rajamist, küll aga leian, et uus trass tuleb rajada nii, et tõhus ühendus oleks Balti riikide suurte linnade vahele tagatud ilma looduskeskkonnale suurt kahju tekitamata.