/nginx/o/2020/02/06/12919077t1haf41.png)
/nginx/o/2019/06/30/12313630t1hd66b.jpg)
Põlvamaal Eesti maanteemuuseumi väikeses masinahallis saab tutvuda Tartu autode remondi katsetehase toodanguga. Välja on pandud tehases toodetud sõidukite väikesed mudelid.
Maantemuuseumis saab näha automudeleid
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Kõik 11 eksponeeritud sõidukit on valmistatud käsitsi mõõtkavas 1: 43 Ukrainas Hersonis Vector Modelsi töökojas. Nende mudelite puhul on olulisem originaalilähedus, mitte liikuvus. «Tänu ülipisikestele osadele tuleb mudelitega väga õrnalt ümber käia: juba riiulil nihutamisega võivad need viga saada,» toonitas näituse kuraator ja maanteemuuseumi juhataja Kadri Valner.
Tartu tehas loodi 1949. aastal ning algul spetsialiseeruti Gorki autotehases toodetud ГАЗ-veoautode ja busside remontimisele. Ent 1951. aastal eksperimentaalselt valmistatud autobussiga TA-1 sai alguse busside ja furgoonautode ehitus. Nii toodeti peamiselt ГАЗ-veoautode baasil sari- ja väikesaritootmises ligi 70 eri mudelit busse ja furgoonautosid.
Vitriininäitusel leiab kõige tüüpilisemad Tartus valmistatud sõidukite mudelid, kuulsaim neist ilmselt TA-1 buss, aga ka vähendatud koopia esimesest kaubafurgoonautost Nõukogude Liidus. «Võib-olla paljud ei tea, et Tartus on valmistatud ka liikuvaid juuksuritöökodasid ja sportautosid. Neist viimane, sportauto Tartu-1, on mudeldatud kujul samuti näitusel välja pandud,» täiendas Valner.
Näitus on maanteemuuseumi väikeses masinahallis üleval kuni 30. septembrini. LEPM