Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
:format(webp)/nginx/o/2024/01/31/15861401t1h9323.jpg)
/nginx/o/2019/12/05/12790500t1h26c8.jpg)
Setomaa vallas asuvatest Lõuna-Eesti ainsatest dolokivikarjääridest ei hakata killustikuga varustama Rail Balticu ega Tallinna–Tartu neljarealise maantee ehitust, sest need suured ehitustandrid jäävad Eesti-Vene kontrolljoone kõrval asuvast dolokivi leiukohast liialt kaugele.
Meremäelt vähem kui viie kilomeetri kaugusel asuvas Marinova külas avati karjäär 2007. aastal, kui seal hakkas tee-ehituses kasutatavat kivi kaevandama tollane AS Kagu Teed, mis hiljem müüs need õigused aktsiaseltsile TREV-2 Grupp.