/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)
/nginx/o/2022/02/01/14340916t1h62fd.jpg)
Mullu müüdi üheksa protsenti vähem autosid kui üle-eelmisel aastal
Transpordiameti andmetel müüdi 2022. aastal kokku 20 563 uut sõiduautot, mis on üheksa protsenti vähem kui tunamullu, kusjuures müügilanguse põhjuseks peab automüüja Elke Grupp tarnete ebakindlust ja hinnatõusu.
«Lõppenud aasta müügilangus on kombinatsioon tarneraskustest, turu ebakindlusest ja hinnatõusust. Kui esimesel poolaastal olid põhilised mõjutajad kiibikriisist tingitud pikad tarneajad ja sõda Ukrainas, siis teise poolaasta märksõnad olid inflatsioon ja majanduse jahtumine,» kommenteeris Elke Grupi tegevjuht Taavi Lepik pressiteates.
«Tarbijatel on niigi raske auto ostuotsust langetada, sest endiselt ei olda harjunud uut autot ootama üheksa kuud kuni aasta. Kui siia juurde lisada sõjaolukorrast tingitud teadmatus ning üleüldine inflatsioon, siis on selge, et suuremaid väljaminekuid, nagu autoost, planeeritakse hoolikamalt,» lisas ta.
Lepik nentis, et teatud automudelite puhul, mille järele on terves maailmas suur nõudlus, on tarneajad jätkuvalt pikad, kuid sellele vaatamata on mitmete autotootjate tehaste tootlikkus saavutamas kiibikriisi eelset aega, mistõttu võivad ka tarneajad peagi normaliseeruda.
Sarnaselt teistele valdkondadele on ka automüüjad alanud aasta osas äraootaval seisukohal. «Vajadus uute autode järele ei kao, kuid kliendid on kindlasti oma ostuotsustes kaaluvamad ning hinnatundlikumad. Tõenäoliselt läheb paremini automüüjatel, kes pakuvad kättesaadavama hinnatasemega rohelist tehnoloogiat ning suudavad tarneid kiiremini korraldada või omavad teatud valikut,» arvab Lepik.