:format(webp)/nginx/o/2024/01/31/15861401t1h9323.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2025/06/20/16940905t1hf8f1.jpg)
Janar Taal, transpordiameti teehoiuteenistuse lõuna osakonna juhataja:
Transpordiamet teeb riigiteedel taastusremonti vajadus- ja andmepõhiselt. Mainitud lõigul oli tekkinud 13-millimeetrine roobas ning kattel oli palju defekte. Katte pealmise kihi õigeaegne vahetus tagab katendi pikema eluea. Kui laseme katte pealmisel kihil ära laguneda, saavad kahjustada ka alumised konstruktsioonikihid, mis omakorda toob kaasa vajaduse tee rekonstrueerimise järele. Selline remont on aga neli-viis korda kallim kui praeguste tööde maksumus.
Transpordiamet ei ole teadlik, et Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa riigimaanteed kasutataks varulennuväljana. Taastusremondi lõigul oli kattes hulk defekte, mille likvideerimine oli meile oluline, et tagada katendi pikem eluiga.